塑料模具内联轴器、离合器结构设计注意事项
联轴器的概念（百度百科）：
（1）联轴器又称联轴节；
（2）用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件；
（3）有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）；
联轴器
（4）常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来；
（5）联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
离合器概述（百度百科）：
（1）离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；
（2）在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力；
离合器结构解剖图
（3）离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合；
（4）对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类；
在设计塑料模具的联轴器、离合器结构时要注意的相关事项如下：
1、合理选择联轴器类型；
2、联轴器的平衡；
3、有滑动摩擦的联轴器要注意保持良好的润滑条件；
4、高速旋转的联轴器不能有突出在外的突起物；
5、使用有凸肩和凹槽对中的联轴器，要考虑轴的拆装；
6、轴的两端传动件要求同步转动时，不宜使用有弹性元件的挠性联轴；
7、中间轴无轴承支承时，两端不要采用十字滑块联轴器；
8、单万向联轴器不能实现两轴间的同步转动；
9、不要利用齿轮联轴器的外套做制动轮；
10、注意齿轮联轴器的润滑；
11、关于尼龙绳联轴器的注意事项；
12、关于剪切销式安全离合器的注意事项；
13、分离迅速的场合不要采用油润滑的摩擦盘式离合器；
14、在高温工作的情况下不宜采用多盘式摩擦离合器；
15、离合器操纵环应安装在与从动轴相联的半离合器；
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